17c入囗

安徽合肥的陈可，也赞同丰巢快递柜收费，她主要从方便层面来考虑，“我们公司是刷卡进门的，不允许快递员上楼，所以每次快递一来，就要赶紧坐电梯下去拿，有时候一天要跑好几趟，也很影响工作。”她表示，自收费以来，自己还没有受到过影响，“快递柜一般就在附近，公司的快递柜就下班的时候一次性取出来，家里的快递就在散步的时候去门口取。”

在人伤理赔案件中，出险后当事人报警，交警部门出具道路交通事故认定书，保险公司联系伤者进行查勘跟踪。在后期理赔过程中，保险公司联系车主和伤者进行调解，并进行赔款处理。如果涉及伤残需要鉴定的，伤者需要在有相关资质的鉴定机构进行鉴定，根据伤残等级主张赔偿，保险公司据此理赔。但若双方对鉴定结论或赔偿金额有争议的，可以通过民事诉讼进行解决。

但盛锋指出，合理支付超时费用应当是在消费者知情的情况下，“就是说快递员有义务告知收件人，是否将快递放入丰巢柜，以及丰巢柜代为免费保管的时间。”他表示，若快递员未告知消费者，擅自将快递放入丰巢柜导致收费发生，应当负相应的责任。根据交通运输部2019年10月1日起施行《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十二条规定，智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意。

徐燕燕第一财经从接近监管人士处独家获悉，金控集团监管试点的首批试点机构为中信集团、光大集团、招商局、蚂蚁金服、苏宁集团五家企业。据了解，之所以选择以上五家金控机构作为试点，主要考虑是试点要覆盖央企、国企、民企、地方企业、互联网金融企业等不同类型，地域方面也有考虑。

报道称，马来西亚新政府原本准备取消这两项计划，但后来发现必须支付高额赔偿金而有所保留。据《联合早报》报道，前首相纳吉布在2016年发表财政预算案时宣布东铁造价为550亿林吉特（约合人民币894亿元），马来西亚元老理事会主席郭达因称，东铁实际成本远高于550亿林吉特，因为纳吉公布的550亿林吉特只是第一阶段的成本，若加上第二阶段工程的110亿林吉特及利息，实际成本将超过660亿林吉特（约合人民币1073亿元）。

但陈可希望，除了丰巢快递柜以外，能有更多其他品牌的快递柜入驻写字楼或小区，“一是能够提供更多的储存空间，二是感觉丰巢一家独大，以后收费会越来越高。”律师：快递员应与消费者提前沟通是否入柜5月7日，澎湃新闻记者联系了申通、韵达、中通、天天等多家快递公司的快递网点，针对丰巢快递柜收费一事，多数快递网点表示未接到“经客户允许才能放入丰巢柜”的要求。